Оклейка пластиковых деталей салона автомобиля — это вариант рестайлинга за небольшие деньги. Винил замаскирует потертости, повреждения, царапины, защитит пластиковые детали от выгорания. Ну и добавит салону индивидуальности, благо пленку можно выбрать любую, с текстурой под кожу, карбон, дерево, с матовым, глянцевым эффектом, однотонную или с рисунком.
Заказать услугу можно на https://buro-okleyki.ru/, сайте компании Бюро Оклейки. Здесь работают с высококачественными брендированными пленочными покрытиями, дают гарантию на работу.
Содержание статьи
Какие пленки популярны
Винил с текстурированной поверхностью под дерево — точно повторяет рисунок, цвет древесины, добавляет салону респектабельности. Легко комбинируется с любым оттенком обивки.
Пленка под алюминий – с матовым блеском, однотонная или с текстурой под шлифованный алюминий. Смотрится необычно, хорошо работает с черными элементами отделки. Может применяться для полной оклейки пластиковых деталей или в качестве акцентных деталей.
Винил под карбон – это уже почти классика, не сдающая позиций. Пленка под карбон смотрится эффектно, бывает разных цветов, от строгого черного, до яркого красного. Текстуру можно выбрать любую.
Пленочные покрытия под кожу — точно воспроизводящие рисунок, текстуру, цвет натуральной кожи. Бывает черным, коричневым, серым (имитация кожи рептилий). Еще один вариант — винил с рисунком-имитацией шкуры животных.
Что и как оклеивают
Винил ставят на приборную панель, пространство между передними сиденьями, обтягивают пластиковые вставки на дверях, ручки. Бывает, что для оклейки используют одну пленку или сочетают разные цвета и фактуры – тут кому что больше нравится.
Процесс оклейки стандартный. Сначала оклеиваемые поверхности очищают, проводят полировку при серьезных дефектах — это нужно для улучшения сцепления клеевого слоя с пластиком. После — раскрой винила по размеру деталей с запасом в 5-8 мм на подвороты.
Перед началом монтажа поверхности смачивают мыльным раствором, который деактивирует клей – если что-то пойдет не так отрезок винила можно будет перевернуть, поправить. Прикатку ракелем начинают от середины детали, сначала выглаживают покрытие по центру, плавно двигаясь к краям, выгоняя остатки воды, воздуха. При прикатке пленку слегка растягивают, контролируя силу натяжения. Если перетянуть, винил после усадки даст сильную шагрень.
Для оклейки криволинейных поверхностей полимер прогревают строительным феном — пленка становится пластичнее, легко принимает заданную форму. Края винила подгибают под деталь (где можно) с подрезкой пленочного покрытия по углам, дополнительной фиксацией праймером. После дают покрытию высохнуть естественным способом. На полную усадку пленки, активацию клеевого слоя уйдет еще пара дней.
Уход за покрытием простой и мало чем отличается от ухода за пластиковыми элементами. Пленку можно протирать влажной тканью, мыть автохимией. Единственное ограничение — нельзя использовать абразивы, жесткие щетки. Они могут прорвать пленку или оставить на поверхности царапины.
