Проблемы экологии

ТОП-15 крупнейших экологических катастроф в мире

Экологические катастрофы в мире происходят практически ежегодно. Поскольку диапазон причин очень широк, люди становятся ошеломленными, когда дело доходит до классификации экологических катастроф. Самым существенным заблуждением при использовании термина «экологическая катастрофа» является его взаимозаменяемость со «стихийным бедствием». Но это ошибка.

Содержание статьи

Типы и причины экологических катастроф

Типы и причины экологических катастроф
Экологическая катастрофа может иногда быть результатом стихийного бедствия, но это не обязательно.

Катастрофа также может стать результатом происшествия, вызванного деятельностью человека. Например, разлив нефти или ядерный взрыв, смог или пожар на опасном предприятии.

Итак, чем же является рассматриваемое понятие? Экологическая катастрофа — природный или антропогенный инцидент, который приводит к негативному или «катастрофическому» воздействию на окружающую среду.

Некоторые люди используют термин «экологическая катастрофа» для описания инцидентов, которые являются результатом антропогенных действий. Однако важно отметить, что это только одна категория экологических катастроф. Тип последних может быть разный, а именно:

  1. Сельскохозяйственные катастрофы происходят в результате воздействия на сельскохозяйственную отрасль. В качестве примера можно привести «Пылевую чашу», которая произошла в США и Канаде между 1934 и 1939 годами;
  2. Бедствия, связанные с биоразнообразием, являются следствием того, что новые виды перемещаются на территорию и наносят ущерб существующим видам или окружающей среде. Примером является введение кроликов в Австралии;
  3. Промышленные бедствия происходят в результате воздействия крупных промышленных предприятий на окружающую среду в небольшом или глобальном масштабе. Примером является утечка метилизоцианата в Бхопале или разрушение ХФУ озоновым слоем;
  4. Бедствия для здоровья человека являются результатом распространения болезней или других причин массовой смерти среди людей. Пример – Бубонная Чума;
  5. Стихийные бедствия происходят как естественный процесс погодных условий или других факторов, влияющих на Землю. К ним могут относиться землетрясения, ураганы, торнадо, цунами, лесные пожары, оползни, провалы и засухи;
  6. Ядерные катастрофы являются результатом разлива или повреждения электростанции, что приводит к утечке радиации. Пример – повреждение электростанции на Фукусиме в результате цунами 2011 года.

То есть, стихийные – это лишь один из пяти типов экологических катастроф. Ниже рассмотрены подробнее ТОП 15 крупнейших экологических катастроф.

Великий смог 5 декабря 1952 года

Великий смог 5 декабря 1952 года
Серьёзное загрязнение воздуха, произошедшее в Лондоне в декабре 1952 года.

Примеры экологических катастроф открывает именно происшествие в Великобритании не случайно. Одной из первых экологических катастроф, вызванных промышленной деятельностью человека, стал именно смог, который охватил Лондон зимой 1952 года. В первые восемь дней ядовитый туман убил четыре тысячи человек, а в последующие недели еще восемь тысяч.

Туман в Лондоне бывает очень часто, но на этот раз он стал чем-то особенным и опасным. Густой, желтый, раздражающий дым окутал долину Темзы. Было трудно увидеть конец протянутой руки. Врачи сразу предупредили, жизни людей с нарушениями дыхания угрожает опасность. На углах улиц можно было купить защитные маски, но это мало помогло.

Трагическая экологическая катастрофа стала результатом экономического развития и выбора Великобритании. В течение многих лет уголь был источником топлива для национальной экономики. Топливо было дешевым, незаменимым, являлось основным источником тепла в домашних хозяйствах. Однако в результате сгорания и некоторых химических процессов в атмосферу попала двуокись серы, которая стала смертельной. Она способствовал кислотному дождю.

Эти данные были известны и специалистом, и правительству, но меры не принимались, сжигание угля продолжалось. В 1952 году почти сорок угольных электростанций обеспечивали Лондон электроэнергией. Большая часть городского транспорта основывалась на 20 000 паровозов.

Для справки! В послевоенной Великобритании уголь был одним из немногих экспортных сырьевых материалов и стал ключом к наполнению государственного бюджета. Более семисот тысяч человек работали в британских шахтах.

Политики были осведомлены о влиянии сжигания угля на окружающую среду. Они также знали, что любая попытка ввести ограничения на добычу угля может иметь трагические последствия для ослабленной британской экономики. Поэтому власти поддерживали зарубежные продажи угля, экспортируя более качественное сырье. Бедный уголь остался в стране для использования на фабриках и в быту.

Более дешевый уголь под названием Nutta Slack имел форму коричневого мягкого порошка с небольшими комочками. Он несравнимо уступал черному углю, но большинство лондонцев не могли позволить себе ничего большего в эти трудные послевоенные времена. Для обогрева среднего дома требовалось огромное количество Nutty Slack. Дешевый бурый уголь был неэффективен, и когда он сжигался, выделялось гораздо больше дыма и загрязнений.

Это никого не беспокоило до 1952 года. В начале декабря Лондон пострадали от густого тумана и значительного охлаждения воздуха. Это последствие того, что жители Британской столицы для отопления своих домов использовали гораздо больше угля, чем обычно. Распространению загрязненного воздуха за пределами города также препятствовала температурная инверсия.

Воздух был загрязнен большим количеством газа и пыли от сжигания угля. Сложные погодные условия привели к экологической катастрофе. Высокие уровни диоксида серы в атмосфере повредили дыхательную систему жителей и, в результате, погибли тысячи британцев.

Осознавая угрозу, лондонцам пришлось дышать загрязненным воздухом в течение 4 лет. Лишь в 1956 году британский парламент принял закон об охране чистоты воздуха, что улучшило ситуацию в британских городах.

Туман, который убил 12 000 человек.

Гибель Аральского моря в 1960-2007 гг

Гибель Аральского моря 1960-2007 гг
Бывшее Аральское море сегодня выглядит так.

Озеро Арал, называемое Аральским морем из-за его огромной поверхности в 68 500 км2, представляет собой дренажное соленое озеро в Казахстане и Узбекистане, которое исчезло в результате деятельности человека, что привело к одной из крупнейших экологических катастроф в истории человечества.

Последствия этого – мезоклиматические изменения, вырождение экосистемы дельты реки, увеличение количества песчаных и соляно-пыльных бурь, разрушение рыбной промышленности, сокращение вегетационного периода и снижение продуктивности полей. История Аральского озера показывает, к чему может привести человек, его мания величия и невежество.

В 1960-х годах это было четвертое по величине озеро в мире по площади, а в не очень глубоких водах оно скрывало богатую флору и фауну. Арал был одним из важнейших мест рыболовства в бывшем Советском Союзе, кормил людей, давал оккупацию. С тех пор оно неуклонно сокращается из-за отвода воды из рек Амударья и Сырдарья, которые снабжают озеро для ирригационных целей.

Сегодня, после его великолепия, остается только память, и на месте Аральского озера находятся четыре отдельных водоема:

  1. Северное Аральское озеро;
  2. Озеро (бывшая бухта) Тущбаз;
  3. Юго-западный и юго-восточный бассейны. 

Юго-восточный бассейн мелкий, очень соленый и периодически пересыхает.

Причины и последовательность исчезновения Аральского озера

Аральское море до и после высыхания, фото
Аральское море до и после высыхания, фото.

В 1918 году советские власти решили, что в засушливых районах пустынь, вдоль рек Амударья и Сырдарья, будет выращиваться хлопок в больших масштабах, который станет «белым золотом», основой экономики республик Казахстана, Узбекистана и Туркменистана.

Строительство каналов, пересекающих пустынные районы, началось в 1930-х годах и годами велось против всех правил гидрологического искусства. От 30 до 70% воды, собираемой реками Сырдарья и Амударья, безвозвратно впитывается в почву или испаряется, не доходя ни до сельскохозяйственных культур, ни до озера.

Количество воды, достигающей озера Арал, неуклонно уменьшалось, не противодействуя эффектам испарения. По оценкам, к 1960 году 20-50 км³ воды вместо того, чтобы питать озеро, впитывается в землю.

Для справки! Поверхность резервуара стала систематически уменьшаться. С 1960-х годов уровень воды снижался примерно на 20 см в год, в 70-х — примерно на 60 см, а десятилетие спустя — на 90 см.

Использование вод Амударьи и Сырдарьи для орошения продолжало увеличиваться, несмотря на наблюдаемое исчезновение озера. Уровень воды упал настолько быстро, что даже попытки вырыть каналы для буксировки рыболовных судов в более глубокие воды оказались безуспешными.

В то же время объем производства узбекского хлопка вырос в два раза. Вода из Амударьи и Сырдарьи использовалась не только для хлопка, но и для риса. Плантации монокультур растений с высоким водопотреблением были созданы практически в пустынных районах.

Последствия экологической катастрофы

Последствия экологической катастрофы
Бывший берег Аральского моря.

К концу XXI века уровень воды упал на 26 м, более 80% первоначальной поверхности водохранилища упало. Два крупнейших рыболовных порта, а именно Мойнак на узбекской стороне и Аральск в Казахстане, сегодня находятся в десятках километров от берега.

Для справки! Если в 1960 году площадь озера составила 68 500 км², к 2009 году он сократился до 13 500 км ². В 1960 году озеро было четвертым по величине в мире, теперь оно переместилось на шестнадцатое место.

Экологические последствия:

  1. Мезоклиматические изменения – увеличение континентальной природы;
  2. Вырождение экосистем дельты реки;
  3. Увеличение количества песчаных и соляно-пыльных бурь;
  4. Полное уничтожение рыбной промышленности;
  5. Сокращение вегетации;
  6. Снижение продуктивности поля;
  7. Увеличение числа людей, страдающих серьезными заболеваниями – эпилепсия, тиф, гастрит, лейкоз;
  8. Проблемы с дыханием – астма, бронхит;
  9. Резко повысились случаи повреждение плода при беременности и увеличилась детская смертность.

Исчезновение вод озера Арал привело к одной из крупнейших экологических катастроф в бывшем СССР.

Уже в восьмидесятые годы рыбоперерабатывающая промышленность в Аральске и других городах рухнула. До того, как озеро высохло, большинство окрестных деревень жили за счет рыбалки и туризма. Когда озеро начало высыхать, 100 000 людей эмигрировали из его окрестностей. Некоторые из них поселились на Каспии.

Почти все организмы, живущие в водах Аральского озера, вымерли из-за резкого увеличения солености. Среди жителей региона значительно возросла заболеваемость такими заболеваниями, как туберкулез, тиф, анемия и умственная отсталость у новорожденных.

На дне сухого озера была создана новая пустыня Араль-Кум площадью 50 000 км², загрязненная опасными вредными веществами. Выращивание хлопка проводилось с использованием интенсивной химии. В советское время эти средства были дешевы и использовались в огромных количествах. Использовались минеральные удобрения, пестициды и даже дефолиант, известный как «оранжевый фактор», который использовался во время войны во Вьетнаме. Все это годами стекало с сельхозугодий и накапливалось в озерных отложениях. В сухую погоду он дует от сильных западных ветров, которые переносят пыль и загрязнения на тысячи километров, создавая угрозу для здоровья населения.

В районе высохшего озерного бассейна и в окрестностях есть соляные бури, переносящие соляные частицы на огромные расстояния. Это способствует расширению пустынной зоны, бесплодию почвы, уничтожению посевов и огромной частоте возникновения рака дыхания, нарушений зрения и изменений кожи.

Канадская экологическая катастрофа 1962-1970 годов

История отравления ртутью среди коренного населения в Канаде связана с промышленным инцидентом середины XX века в Минамате, Япония. Там, в середине 1950-х годов, наблюдали за атактическими кошками, у которых обнаружили признаки странного неврологического состояния. 

В 1956 году первый пострадавший человек попал в японскую фабричную больницу Чиссо. К 1958 году врачи Шукуро Араки и Дуглас Макалпин установили связь между рыбой, зараженной метилртутью, и неврологическими симптомами человека. В ходе расследования в Японии аналогичная история начала разворачиваться в Северной Канаде. 

Для справки! Метилртуть – это жирорастворимое соединение, которое образуется, когда ртуть попадает в водные экосистемы и потребляется мелкими животными.

Когда более крупные рыбы едят этих животных, ртуть подвергается биомагнификации, достигая токсичных уровней. 

Как оказалось, потребление человеком насыщенной ртутью рыбы провоцирует повреждение нервной системы. До катастрофы в Минамате научное сообщество не знало о влиянии метилртути на людей.

Виновник экологической катастрофы – целлюлозно-бумажный комбинат химической компании, расположенной в Драйдене, Онтарио. Деятельность предприятия стала причиной попадания в окружающую среду ртутных отходов, которые образовывались в ходе отбеливания бумаги.

Как выяснилось, ежедневно, между 1962 и 1970 годами, завод сбрасывал в речную систему Англ-Вабигун 2–4,5 кг ртутных стоков, общий объем которых достиг более 10 т. Министр энергетики и управления природными ресурсами Онтарио Джордж Керр, приказал компании прекратить сброс ртути к марту 1970 года. По его оценкам, уровень ртути в местной рыбе должен был снизится через 12 недель. Но специалисты и ученые опровергли его предположения. Период полного восстановления по предварительным оценкам составляет от 50 до 70 лет. 

Несколько раз в период между 1970 и 1975 годами представители химического комбината в Драйдене заявляли, что прекратили выпуск ртути. Но анализы заборов воды показывали уровень содержания ртути в 30 раз выше нормы. Кроме того, ниже по течению на 64 км отсутствовала рыба. Жители заметили странное поведение у животных: кошки спотыкаются, ходят по кругу, у них появлялось сильное слюневыделение, птицы летают беспорядочно. Характерные недомогания стали испытывать и местные жители.

Загрязнение ртутью также привлекло внимание должностных лиц здравоохранения Онтарио, которые в 1972 году сформировали Целевую группу по исследованию содержания органической ртути в окружающей среде. В 1974 году целевая группа опубликовала окончательный доклад на 19 страницах. 

В докладе установлено, что, несмотря на повышенный уровень ртути, клинические испытания, проведенные в шести местных населенных пунктах, не выявили острых или хронических последствий отравления метилртутью. 

Эта проблема обсуждалась и в кабинете министров провинций, но они носят конфиденциальный характер. Однако в июле 2016 года журналисты-расследователи получили записки кабинета министров, датированные 1984 годом. В них обсуждались трения между премьер-министром и министром окружающей среды, членами кабинета в связи с планом мероприятий по устранению осадочной ртути, которая стала постоянным источником загрязнения рыб. В докладе признается, что жители речной системы будут продолжать потреблять загрязненную рыбу, упоминается потенциальный риск для здоровья. Но приостановка деятельности комбината признана нецелесообразной.

Спустя почти 50 лет после приказа министра о прекращении сброса ртути в реки большая часть работ осталась незавершенной. Переговоры по урегулированию проблемы местных общин с химическим комбинатом никогда не были успешными. Причина и в том, что Канада, в отличие от Японии, еще не признала официальный диагноз болезни Минамата в Онтарио. 

В течение многих поколений люди из племени сиу полагались на реку в качестве источника питьевой воды. Они питались рационом, богатым белком, и добытой на месте рыбой. Явная несправедливость в отношении окружающей среды привела к разрушению местной пищевой цепи, а потеря рабочих мест в компаниях, занимающихся гидом и коммерческим рыболовством, привела к увеличению распространенности производимых продуктов сомнительного качества.

Авария на химзаводе в Фликсборо 1 июня 1974 года

Авария на химзаводе в Фликсборо 1 июня 1974 года
Тушение пожара и разбор завалов на заводе Nypro, 1 июня 1974 года.

1 июня 1974 года произошел взрыв на химическом заводе в Фликсборо, расположенном на берегу реки Трент в графстве Линкольншир. Это был самый большой взрыв, когда-либо произошедший в Великобритании (в мирное время), вплоть до пожара на нефтебазе в Хартфордшире (Бунсфилд) в декабре 2005 года.

В Фликсборо погибли 28 рабочих и 36 других получили ранения. Пострадавших было бы больше, если бы инцидент произошел в будний день.

По оценкам, взрыв был эквивалентен 16 т тротила. Последующие пожары продолжались в течение 10 дней. Значительное количество имущества было уничтожено в Фликсборо и окрестных деревнях. Взрыв был слышен в 50 км от Гримсби. Исследовательский центр по атомному оружию в Олдермастоне подготовил отчет о возникших инфразвуковых и сейсмических волнах.

Взрыв и пожар в Фликсборо.

Завод, принадлежащий Nypro UK, производил капролактум, химическое вещество, используемое при производстве нейлона. Примерно за два месяца до катастрофы в одном из реакторов была обнаружена трещина. Была установлена ​​труба для обхода протекающего реактора, чтобы завод мог продолжить производство. 

Во второй половине дня 1 июня 1974 года временная обводная труба разорвалась, и из трубы вытекло огромное количество циклогексана, образовав облако пара, которое затем нашло источник возгорания. Массовый взрыв уничтожил завод. Причина восемнадцати погибших людей в диспетчерской – разрушение окон и крыши.

В официальном отчете об аварии, опубликованном в 1975 году, указывается, что обводная труба вышла из строя из-за непредвиденных в ней напряжений во время скачка давления. Она была ненадлежащим образом закреплена, и модификация была произведена без полной оценки всех потенциальных рисков и возможных нагрузок. 

Новые теории о причинах катастрофы были выдвинуты с 1975 года, в частности, инженером Ральфом Кингом и доктором Джоном Коксом. Ральф Кинг предположил, что реакция между водой (которая осела в одном из реакторов) и горячим циклогексаном над ним привела к огромному повышению давления, которое раздуло трубопровод. Причины катастрофы были сложными, и дискуссия продолжается.

После стихийного бедствия в обществе начались широкие дебаты о безопасности промышленных установок. Нормативные акты, регламентирующие промышленные процессы, стали значительно более строгими. Создана Комиссия по охране здоровья и безопасности, которая приняла непосредственное участие в этом законотворчестве.

Диоксиновая катастрофа в Севезо 10 июля 1976 года

Диоксиновая катастрофа в Севезо 10 июля 1976 года
В результате данной катастрофы власти Евросоюза приняли Директиву Севезо.

В полдень 10 июля 1976 года произошел взрыв в реакторе TCP (2,4,5-трихлорфенол) в химической компании ICMESA в Меде, Италия. В атмосферу проникло токсичное облако, содержащее высокие концентрации ТХДД, высокотоксичной формы диоксина. С подветренной стороны от завода облако диоксинов загрязнило густонаселенный район длиной шесть километров и шириной один километр, что сразу же привело к гибели многих животных. Соседний муниципалитет, который сильно пострадал, называется Севезо. Авария была названа в честь этой деревни. Облако диоксинов затронуло в общей сложности 11 сообществ.

В настоящее время в средствах массовой информации упоминается Севезо в связи с такими крупными бедствиями, как Бхопал и Чернобыль, которые стали международными символами промышленных катастроф. Но история Севезо заметно отличается по характеру обращения и устранения загрязнений, появлении жертв. Ранние аварии показали, что диоксин является чрезвычайно опасным веществом. 

Загрязненные участки были исследованы, а наиболее сильно загрязненные почвы выкопаны и утилизированы в других местах. Последствия для здоровья были немедленно признаны следствием стихийного бедствия, и жертвы получили компенсацию. В действие введен долгосрочный план мониторинга здоровья. Жертвы Севезо страдали от прямо видимого симптома, известного как хлоракне, но также от генетических нарушений.

Авария в Севезо и немедленная реакция властей привели к введению европейских правил по предотвращению и контролю тяжелых аварий, связанных с токсичными веществами. Этот регламент теперь известен как Директива Севезо. Она стала центральным руководством для европейских стран по управлению промышленной безопасностью.

Особенность аварии Севезо заключалась в том, что местные и региональные власти не знали, что завод является источником повышенного риска. Фабрика просуществовала более 30 лет, и общественность не имела представления о вероятности аварии, произошедшей в 1976 году. Европейская директива была разработана для предотвращения такого невежества в будущем и повышения промышленной безопасности. Совет министров Европейского комитета принял Директиву в 1982 году. Она обязывает принять соответствующие меры безопасности, а также предоставляет публичную информацию об основных промышленных опасностях.

Диоксиновая катастрофа в Севезо.

Бхопальская катастрофа 3 декабря 1984 года

Бхопальская катастрофа 3 декабря 1984 года
Крупнейшая по числу жертв техногенная катастрофа в современной истории,

3 декабря 1984 года завод по производству пестицидов компании Union Carbide India Limited в Бхопале, штат Мадхья-Прадеш, Индия, случайно выпустил смертельный химический туман, в результате которого погибли более 5000 человек. Они стали жертвами смертельного отравления изоцианатным (пестицидным) газом. Более 50 000 человек прошли лечение из-за воздействия газа, и более полумиллиона человек подверглись воздействию газа. По утверждению специалистов и активистов, с тех пор утечка газа унесла дополнительно 20 000 жизней. Это считается худшей промышленной химической катастрофой когда-либо.

По другим данным, токсичный газ убил 1762 человека, и к 1994 году в общей сложности погибло 6954 человека. Около 200 000 людей получили серьезные ранения, у них диагностировали паралич, повреждение легких, глаз, сосудов, сердца, иммунной системы, а также другие заболевания.

Причиной трагической экологической катастрофы стало отсутствие надлежащих аналитических методов, обширной системы мониторинга и соответствующих систем безопасности на случай аварии станции. Причиной взрыва, подтвержденного тремя независимыми группами экспертов, стало попадание в газовый резервуар воды, что вызвало химическую реакцию, в результате которой токсичный газ вышел в атмосферу.

Секунды до катастрофы — Бхопал.

Чернобыльская катастрофа 26 апреля 1986 года

Чернобыльская катастрофа 26 апреля 1986 года
Крупнейшая экологическая катастрофа, связанная с использованием мирного атома

Крупнейшая экологическая катастрофа, связанная с использованием мирного атома. 26 апреля 1986 года на Чернобыльской АЭС произошла остановка реактора. Бегущая ядерная реакция привела к ужасному пожару и взрыву, мгновенно унеся жизни 50 человек и выбросив радиацию в 400 раз выше, чем во время атомной бомбардировки в Хиросиме.

Более 4000 смертей от рака непосредственно связывают с широким распространением радиоактивных веществ. Сильно пострадала Беларусь, а радиоактивное загрязнение обнаружено и зафиксировано на большом пространстве, вплоть до Британских островов. Уровень радиации на площадке все еще высок, а количество ядерных материалов, захороненных под обломками, остается неизвестным.

После первоначального шока, хаоса и дезорганизации начались действия по тушению пожара и обеспечению места экологического бедствия . В этой акции приняли участие более 600 000 человек, большинство из которых были солдатами.

В ноябре 1986 года, через полгода после взрыва, была завершена защита реактора, которая заключалась в создании импровизированного покрытия останков реактора, так называемого саркофага, или защитного слоя, построенного из сотен тонн бетона, вылитого прямо на пепел после взрыва.

Непосредственно во время стихийного бедствия в результате облучения 237 человек заболели лучевой болезнью, 31 из которых скончались. В течение следующих десяти лет погибли еще 14 человек, но официально повышенная радиация не является причиной их смерти, поскольку их смерть вызвали такие заболевания, как пневмония, инфаркт миокарда.

С конца апреля до середины августа 1986 года более 116 тысяч жителей были эвакуированы из районов, находящихся в непосредственной близости от электростанции. По оценкам, около 200 000 человек, проживающих в ближайших районах, получили дозу, превышающую 100 мЗв. 

В зависимости от иммунитета организма, эффекты видны сразу или максимум через 14 лет после облучения. Наиболее распространенными признаками облучения были рак, у населения появились различные виды нарушений развития, фиксировались некоторые аномалии в развитии детей. Последствия экологических катастроф, связанных с использованием «мирного атома» проявляются в течение десятилетий и даже столетий.

Пожар на химическом предприятии Сандоз 1 ноября 1986 года

Пожар на химическом предприятии Сандоз 1 ноября 1986 года
Одна из самых крупных в Европе экологических катастроф.

1 ноября 1986 года в химическом хранилище Сандоз в промышленной зоне недалеко от Базеля, Швейцария, произошел пожар. Огонь уничтожил весь склад, загрязнив окружающую среду более тысячи тонн химикатов. 

Вода, используемая пожарными для борьбы с огнем, непреднамеренно стала причиной попадания тысячи литров высокотоксичных пестицидов и смертельной ртути в реку Рейн, сделав воду красной и убив почти все растения и животных на 180 км вниз по течению и сделав речную воду временно небезопасной для питья. 

Четырнадцать человек должны были лечиться от отравления дымом. Происшествие в Сандозе стало самой серьезной химической катастрофой в истории Швейцарии и одной из самых больших экологических катастроф в Европе.

Пожар на нефтяной платформе Piper Alpha 6 июля 1988 года

Пожар на нефтяной платформе Piper Alpha 6 июля 1988 года
Пожар длилса более двух часов и унес жизни 167 рабочих.

Катастрофа «Пайпер Альфа» произошла 6 июля 1988 года у побережья Абердина. Она унесла жизни 167 рабочих и является самой страшной в мире аварией на нефтяной платформе.

Piper Alpha когда-то была крупнейшей британской нефтегазодобывающей платформой, добывающей более 300 000 баррелей нефти в день из-под морского дна в 125 милях к северо-востоку от Абердина. А это 10% от общего объема страны.

Платформа принадлежала консорциуму иностранных компаний, в том числе Texaco, и находилась в ведении находящейся в Лос-Анджелесе компании Оксидентал петролеум, которая вскоре после катастрофы продала часть активов, чтобы сконцентрироваться на США и на Ближнем Востоке.

Наряду с другими нефтяными компаниями Оксидентал петролеум значительно сократила расходы, поскольку цена на нефть в 1980-х годах упала с более чем $30 до $8 за баррель.

Для сравнения! В XXI веке стоимость нефти поднималась до $120 за баррель и выше, с 2015 года колеблется на уровне $60-80 долларов за баррель.
Секунды до катастрофы — Взрыв в Северном море.

Нефть была обнаружена на месторождении Пайпер в 1973 году и была введена в эксплуатацию три года спустя. К 1980 году стальная платформа была модифицирована для приема газа и была соединена трубопроводом с Оркнейскими островами.

Оригинальные модули на платформе были тщательно расположены, а помещения для персонала находились вдали от наиболее опасных производственных частей платформы. Но эта функция безопасности была ослаблена, когда блоки сжатия газа были установлены рядом с центральной диспетчерской. Причина в том, что Оксидентал петролеум решила не приостанавливать добычу нефти и газа платформы, несмотря на начало серии строительных, ремонтных и модернизационных работ. Это и стало причиной серьезных последствий, которые можно было предупредить.

Отсутствие связи при пересменке означало, что персонал не знал, что им не следует использовать ключевую часть трубопровода, которая была закрыта временной крышкой и без предохранительного клапана. Газ просочился и воспламенился, в то время как брандмауэры, которые могли бы противостоять огню на нефтяной платформе, не смогли справиться с последующим взрывом газа.

Когда платформа взорвалась, 167 из 228 рабочих находились на буровой установке. Платформа была полностью разрушена, и потребовалось почти три недели, чтобы установить контроль над огнем.

Авария стоила страховому рынку Ллойда более 1 млрд фунтов, что сделало его крупнейшей застрахованной техногенной катастрофой. Оксидентал петролеум выплатила $100 миллионов долларов семьям погибших, но избежал какого-либо уголовного или административного наказания. Никто из должностных лиц, контролирующих деятельность компании, не был привлечен к личной ответственности через суд.

Крушение танкера «Эксон Валдез» 23 марта 1989 года

Крушение танкера «Эксон Валдез» 23 марта 1989 года
В результате аварии более 1600 километров береговых линий оказались загрязнены.

24 марта 1989 года нефтяной танкер Эксон Валдез  разлил от 260 000 до 750 000 баррелей сырой нефти в заливе Принц Уильям, Аляска. Это стало причиной аварии после того, как нефтяной танкер натолкнулся на риф Блайг.

Исследования классифицируют его как одну из самых разрушительных техногенных катастроф, имеющих как долговременные, так и краткосрочные последствия. Мгновенным результатом стали гибель от 100 000 до 250 000 морских птиц, по меньшей мере, 2800 морских выдр, 300 морских тюленей, 247 белоголовых орланов и 22 косаток, а также неизвестного количества лосося и сельди.

Сброс нефти в Персидский залив 19 января 1991 года

Сброс нефти в Персидский залив 19 января 1991 года
Это событие стало одной из крупнейших экологических катастроф 20 века.

Происшествие вызвано войной 1991 года. Выйдя из Кувейта, иракская армия преднамеренно подожгла нефтяные месторождения, что привело к экологической катастрофе в беспрецедентных масштабах.

В результате нефть попала в воды Персидского залива. По осторожным оценкам, это было 240 млн баррелей, или более 38 млрд литров. Около 550 км прибрежных районов были поражены. Нефть загрязнила воду, живые организмы, прибрежные районы, мангровые леса, болота. Больше всего пострадали популяции водоплавающих птиц, погибло около 30 000 особей.

Горящая нефть из нефтяных скважин попала в атмосферу вместе с сажей и испарениями, в результате чего она покрыла и загрязнила территорию. Дым от сгоревшего масла содержал много вредных химических веществ, включая диоксид серы, окись углерода, сажу, бензопирен, ароматические углеводороды и диоксины. Вот почему одной из самых важных проблем стало тушение огромных пожаров.

Пожары на нефтяных скважинах являются одними из самых трудных с точки зрения контроля над ними. Из-за повышенных температур используется специализированное оборудование, устойчивое к таким суровым условиям.

Пожарные, которые приступили к тушению нефтяных скважин в Кувейте, самостоятельно обрабатывали каждый пожар. Со временем начали прибывать команды со всего мира. Каждый со своей идеей и оборудованием.

Когда области вокруг сгоревших шахт были безопасны для перемещения, началось строительство дорог и водохранилищ. Нефтепроводы использовались для транспортировки морской воды из Персидского залива во временные резервуары возле каждого источника пожара. Позже он был использован для тушения нефтяных скважин.

Одной из реализованных идей стало использование специально разработанного танка. В его конструкции использовались два реактивных двигателя Р-25 с самолета МиГ-21, которые были установлены на шасси танка Т-34/85 времен Второй мировой войны. В реактивные двигатели на резервуаре подавалось до 6 шлангов и насосов, которые забирали воду из резервуаров, расположенных в нескольких десятках метров от источника пожара. Такой гибридный транспорт подъехал к шахте и просто задул огонь мощной струей воды.

Ученые первоначально подсчитали, что для тушения горящих нефтяных скважин в Кувейте потребуется несколько лет. Благодаря огромной приверженности пожарных и соответствующих методов, огонь был полностью потушен через восемь месяцев. С момента поджога до конца их тушения сгорело 350 млн тонн газа. Общая стоимость пожаротушения составила $1,5 млрд.

Война и нефть в Персидском заливе.

Утечка нефтепродуктов из танкера «Престиж» 13 ноября 2002 года

Утечка нефтепродуктов из танкера «Престиж» 13 ноября 2002 года
В результате его крушения в Бискайском заливе произошла крупнейшая морская экологическая катастрофа в истории Европы.

В ноябре 2002 года в результате шторма у побережья Галиции был серьезно поврежден танкер Престиж, перевозивший 77 000 т тяжелого дизельного топлива. В результате аварии из танкера вышла жирная слизь большого размера. Немедленным спасательным действием было буксировать поврежденный танкер как можно дальше от побережья, где планировалось продолжить природоохранительные мероприятия.

Еще до затопления корабля из него в воду попало 5 000 т масла, образовав 17-километровое пятно. Ветры и морские течения толкали его к берегам испанской Галиции. 16 ноября нефть достигла побережья, нанеся огромный ущерб окружающей среде. В дополнение к окружающей среде, также пострадал испанский туризм.

Корабль затонул 19 ноября, разломившись пополам. Из-за этого на поверхности воды надолго установилось маслянистое пятно диаметром до 30 км. В настоящее время обломки лежат на глубине 3,5 тысячи метров. Приняты временные меры по предупреждению дальнейших утечек.

Причиной крушения танкера стала устаревшая конструкция корабля. Судно должны были вывести из эксплуатации несколькими годами ранее.

Танкер «Престиж»: хроника объявленной катастрофы.

Взрыв нефтяной платформы Deepwater orizon в Мексиканском заливе 20 апреля 2010 года

Взрыв нефтяной платформы Deepwater orizon в Мексиканском заливе 20 апреля 2010 года
Пожар стоимостью $62 млрд.

Взрыв буровой платформы Deepwater Horizon, принадлежащей British Petroleum (Би-Пи), произошел 20 апреля 2010 года и вызвал колоссальный пожар и разлив нефти, оцениваемый в 5 млн баррелей, или 698 млн литров. 11 человек погибли и 17 получили ранения. Взрыв на нефтяной платформе был признан одной из крупнейших экологических катастроф в мире. Это было результатом недостатков, упущений и ошибок со стороны группы Би-Пи.

Для справки! За три месяца из поврежденной подводной скважины в океан вылилось около 800 000 литров нефти, в течение многих лет загрязняя Мексиканский залив. Утечка была частично остановлена ​​только 15 июля 2010 года.

Компания British Petroleum сбросила огромное количество диспергентов в воды залива. Это химические агенты, которые делают нефть намного тяжелее и исчезают с поверхности воды. Тем не менее, ископаемое остается в воде все время, хотя его больше не видно на поверхности.

Через несколько лет после взрыва платформы сильные морские течения рассеивали загрязнение на сотни тысяч километров. С последствиями разлива можно было бороться. Но когда масло всплыло на поверхность, оказалось, что после применения диспергатора и смешивания нефти с морской водой оказалось, что устранять ее стало гораздо сложнее.

Нефть загрязнила побережье в нескольких штатах Северной Америки. В водах Мексиканского залива был обнаружен слой толщиной 100 мм, который состоял из смеси мертвых животных и нефти. В результате миллионов тонн нефти, попавшей в море, убиты морские организмы, такие как беспозвоночные черви, кораллы и серпантин. С момента вспышки и разлива нефти из моря выловлено 613 мертвых черепах, а 274 земноводных переселены во Флориду.

Первоначально штраф, установленный министерством США, составлял $5,5 млрд. Но в последствии British Petroleum согласилась выплатить $8,1 млрд за восстановление дикой природы в Мексиканском заливе и $5,9 млрд в качестве компенсации властям регионов, пострадавших от стихийного бедствия.

Согласно полученным данным, экологическая катастрофа обошлась рыболовной отрасли в $2,5 млрд, а туристической индустрии во Флориде – в $3 млрд. До 2016 года нефтяная компания British Petroleum потратила около $62 млрд на очистку после разлива нефти и судебные издержки.

Эта авария может вызвать другие глобальные экологические катастрофы. Речь идет об остывании теплых течений, которые согревают Европу. А из-за этого климат Западной и Центральной Европы может существенно измениться в ближайшие 10-20 лет, сделав менее пригодным проживание в этом регионе.

За секунду до катастрофы — Нефтяная платформа (The Deepwater Horizon).

Авария на алюминиевом заводе в Венгрии 4 октября 2010 года

Авария на алюминиевом заводе в Венгрии 4 октября 2010 года
4 октября 2010 года произошла авария на глиноземном заводе около города Айка в Западной Венгрии.

Плотина огромного резервуара для хранения отходов разрушилась, выпустив поток токсичного красного осадка в местный водоем. Несколько близлежащих городов были затоплены, в том числе Колонтар и Девечер, где местами осадок имел глубину 2 метра. 

Четыре человека утонули немедленно, еще несколько пропали без вести. Общее количество погибших – 10 человек. Десятки жителей были госпитализированы с химическими ожогами. В дальнейшем от разрушения и разлива токсинов получили ранения свыше 140 человек.

Шлам, являющийся отходами производства алюминия заводом MAL Zrt, сметал автомобили с дорог и повредил мосты и дома, что привело к эвакуации 400 жителей. Предполагается, что около 7000 человек непосредственно пострадали от разлива.

Боксит, сырье, из которого производится алюминий, содержит смесь минералов, включая алюминий, оксиды железа и диоксиды титана. Его выкапывают из земли и промывают горячим гидроксидом натрия. В результате получают оксид алюминия из руды, которая впоследствии используется для производства чистого алюминия. 

Отходы, известные как красный шлам, представляют собой смесь твердых примесей, тяжелых металлов, таких как кадмий, кобальт и свинец, и химических реагентов для обработки. Каустическая смесь может обжечь кожу при длительном контакте и является экологической опасностью, которую трудно хранить. Красный шлам также классифицируется как «технологически улучшенный природный радиоактивный материал» — вещество, которое образуется при переработке сырья, концентрирует или подвергается воздействию со стороны радиоактивных материалы.

Непосредственно на разрушение плотины водохранилище повлиял не прекращающийся несколько дней сильный дождь. После разрушения из него вытекло около 1 млн кубометров ила. Пострадали семь городов, в том числе Колонталь, Девечер и Сомловасархей, расположенные недалеко от завода в Айке, в 170 км к юго-западу от Будапешта.

Врачи тщательно контролировали раненных, ожидая появления химических ожогов, вызванные илом. Они проявляются через несколько дней. И то, что может выглядеть как поверхностные повреждения, позже повредит более глубоких тканей.

Премьер-министр Венгрии Виктор Орбан заявил, что разлив мог быть вызван человеческой ошибкой. По его словам, не было никаких признаков того, что это произошло из-за естественных причин. Он также сообщил на пресс-конференции, что в районе, пострадавшем от этого наводнения, угрозы радиации не было.

Венгерское правительство приостановило добычу на MAL Zrt. Компании было приказано отремонтировать поврежденный резервуар после того, как госсекретарь по экологическим вопросам Золтан Ильес назвал разлив «экологической катастрофой».

Несмотря на это, главе компании Золтану Бакони так и не смогли предъявить обвинение. 14 октября его отпустили из-под стражи. А уже 16 октября жители из эвакуированных населенных пунктов стали возвращаться обратно.

Авария на АЭС Фукусима-1 11 марта 2011 года

Авария на АЭС Фукусима-1 11 марта 2011 года
Крупная радиационная авария максимального 7-го уровня по Международной шкале ядерных событий.

Авария на АЭС «Фукусима I» произошла после трагического землетрясения и цунами 11 марта 2011 года, которые в общей сложности поглотили почти 21 тысячу человек. Ее причина в том, что системы охлаждения вышли из строя и топливные стержни расплавились на электростанции. Отказ вызвал значительный выброс радиоактивных веществ.

Это была крупнейшая экологическая и ядерная катастрофа со времени взрыва реактора на Чернобыльской АЭС в 1986 году. Кроме того, это крупнейшая катастрофа в Японии со времен Второй мировой войны.

Для справки! Число погибших оценивается в 19 тысяч человек. Не были найдены тела 2,6 тысяч граждан. Более 3 тысяч людей погибли в результате ухудшения условий жизни из-за катаклизма.

Японская парламентская комиссия расследовала аварию на АЭС, после чего  вынесла обвинительный вердикт. Основание – наличие сговора между правительством, регулирующими органами и частным оператором Tepco, а также отсутствие управления со стороны указанных сторон. Эти стороны были признаны виновными в нарушении права нации на безопасность от ядерных аварий. 

По мнению членов комиссии, авария на АЭС была явно искусственной. Все стороны, которые признаны виновными, не смогли правильно разработать самые основные требования безопасности, такие как оценка вероятности ущерба, подготовка к сдерживанию побочного ущерба от такого стихийного бедствия и разработка планов эвакуации для населения в случае серьезного выброса радиации.

Одной из причин большого количества жертв комиссия признала безответственность регулирующих органов. Именно их небрежность и неспособность в течение многих лет принимать адекватные меры против ядерной катастрофы, отсутствия действий со стороны предыдущих правительств и регулирующих органов, сосредоточенных на урегулировании кризисов, повлекли смерти, которых можно было избежать.

Центральное правительство не смогло сообщить о серьезности аварии. Только 20% жителей города, в котором расположена АЭС, знали об аварии. Из 3-километровой зоны было приказано эвакуироваться вечером 11 марта в 21:23.

Была большая путаница в вопросах эвакуации, вызванная длительными распоряжениями и приказами о предоставлении убежища. Некоторые жители были эвакуированы в районы с высокой дозировкой, поскольку информация о радиационном мониторинге не была предоставлена.

Секунды до катастрофы Фукусима National Geographic.

Заключительная часть

Рассмотренные выше экологические кризисы и катастрофы, к сожалению, не последние. Да и представленный список далеко не исчерпывающий. Его можно продолжать долго. И на это обращают внимание представили разных международных организаций, которые занимаются защитой окружающей среды.

Но зачастую предлагаются методы и способы выхода из сложившейся ситуации, которые способны только навредить человечеству, поставить его на грань исчезновения. Например, запрет на добычу полезных ископаемых, или уменьшение его использования для производства электроэнергии может стать причиной его (производства) существенного снижения.

По подсчетам ученых, полное исчезновение электричества вызовет резкое снижение численности населения. Только за первый год оно сократиться в 10 раз! Даже относительно мягкие ограничения станут причиной гибели десятков миллионов человек. Кроме того, такие меры могут запустить другие техногенные экологические катастрофы.

Выход из ситуации – совершенствовать технологии и усиливать безопасность промышленного производства. Только в этом случае человечество реально способно эффективно решать проблемы, которые стоят перед ним в обозримом и далеком будущем.

Читайте также

Подписаться
Уведомление о
guest

2 комментариев
старые
новые большинство голосов
Встроенные отзывы
Посмотреть все комментарии
Мария
Мария
1 год назад

Ужас! Надеюсь такого больше не повторится

Riko
Riko
2 мес. назад

Не надейтесь, существующая общественно-экономическом формация не способна решать глобальные проблемы, только создавать их. Ну а с учётом развивающегося мирового кризиса ситуация будет только ухудшаться.

Back to top button
2
0
А что Вы думаете по этому поводу?x