Утилизация и переработка автомобильных шин и покрышек

Переработка использованных автошин необходима для сохранения окружающей среды и предотвращения серьезных заболеваний у людей. Несмотря на то, что изношенная резина не может применяться по назначению, она является хорошим ресурсом для получения других изделий. Можно даже получить деньги за сдачу покрышек на переработку или организовать на этом бизнес.

Зачем нужна утилизация шин?

Переработка покрышек в России не сильно распространена. Конкуренция в этой сфере отсутствует, поэтому сдать единичные экземпляры автомобильной резины – проблематичное занятие. С другой стороны, необязательно искать пункт приема, существуют альтернативные способы утилизации.

Но потребность в переработке автопокрышек велика. Для страны, в которой только легковых автомобилей насчитывается свыше 40 млн, беспечное отношение к этому вопросу может стать причиной экологической катастрофы. Причина заключается в следующем:

1. Разложение автомобильной резины естественным путем происходит в течение сотни лет;
2. Изношенные изделия являются источником попадания в среду мелких частиц, которые представляют угрозу жизни и здоровью людей;
3. Болезни, которые провоцируются из-за неутилизированной резины, следующие: аллергия, бронхиальная астма, рак и прочие.

Негативное воздействие на людей и окружающую среду усиливается в случае горения покрышек. Они выделяют сильно токсичные вещества, а на почве, где произошло возгорание резины, ничего не произрастает в течение последующего десятилетия.

Например, при горении 1 т резины в окружающую среду попадает свыше 700 кг токсинов и сажи. Наконец, стихийные и неконтролируемые свалки автомобильных покрышек в городской черте служат убежищем для грызунов. Отсюда рост инфекционных заболеваний у населения.

Все эти негативные факторы проявляются не сразу, нередко сказываются внезапно. Поэтому эффективная переработка старых покрышек уступает место халатному отношению как со стороны населения, так и властей. Итог – неконтролируемые свалки использованных автопокрышек продолжают расти из года в год.

Изменения на законодательном уровне

Чтобы повлиять на ситуацию, Законодатель в 2015 году вносит изменения в нормативно-правовой акт, которым регулирует обращение с отходами (№89-ФЗ).

Новым оказалось то, что импортеров автопокрышек обязали принимать использованные изделия на утилизацию. Установлены нормы количества шин, которые представители зарубежных производителей обязаны ежегодно принимать от населения. Они составляют около 20% от общего количества произведенных шин в год.

Переработка автомобильных шин в крошку

Для этого шины собирают, отделяют от них корд, тщательно вымывают, дробят, сортируют по фракциям. Дробление проходит в два этапа, в результате чего получают крошку. Для этого применяют такое оборудование, как дробилки, шредеры или гильотины.

Еще один метод – криогенная переработка. Она включает описанную выше процедуру, после которой:

1. Полученная крошка загружается в криогенную камеру;
2. Под воздействием жидкого азота под температурой ниже -100^оС резиновые компоненты доводятся до твердого состояния;
3. В результате пневматического или воздушного удара происходит измельчение.

Затем приступают к сортировке полученных компонентов, от резины отделяют металлические и текстильные части. При необходимости повторяют дробление.

Переработка шин в топливо

Этот способ называется пиролиз. Принцип работы заключается в разложении автопокрышек на составляющие компоненты в результате температурного воздействия в вакуумной среде. Этот способ требует дорогостоящего оборудования, но он наиболее экологичен и выгоден. Благодаря ему можно получить:

1. Синтетическую нефть, из которой производится не только топливо, но и другие нефтепродукты;
2. Технический углерод, применяемый в качестве красителей бетонных изделий, плитки и не только;
3. Газ для установок по утилизации автопокрышек и другого использованного сырья.

Наконец, химический способ переработки позволяет получить металлокорд. Его можно вторично применять в изготовлении автопокрышек или сдавать на металлолом.

Заводы по переработке шин

Прием автомобильных шин в переработку за деньги осуществляется ограниченным количеством предприятий. Кроме того, на большие суммы рассчитывать не приходится. Стоимость, по которой принимают рассматриваемые использованные изделия редко превышают 150-200 р.

Список заводов по переработке шин в России с телефонами:

1. ООО «Ориспром», 8 (495) 120-21-92;
2. ПК «Чемпион», 8 (977) 966-81-56;
3. Эко-Фонд, 8 (495) 943-10-25;
4. ООО «ЭкоРезина», 8 (499) 648-10-25;
5. Дмитровский завод РТИ, 8 929 65 65 770;
6. ГринПлит, 8 (499) 653-64-70.

Для пользователей сайта Vyvoz.org нами был собран (и постоянно пополняется) перечень организаций в крупных (и не только) городах России, где можно сдать старые шины за деньги или бесплатно:

Можно утилизировать самостоятельно без каких-либо существенных затрат. Обработанные автопокрышки могут служить бордюром, клумбой, спортивной грушей или макиварой для занимающихся единоборствами. Творческая работа может сделать из них мебель для садового участка или украсить двор многоквартирного дома.